1.目前该产品拥有4项新型实用**、3项发明**,1项国际发明**。新产品储备已达5代。现在只做到第1、2代
**点是:将原来传统活塞环的气环做成**薄双片,上下重迭,径向错位、凹凸定位搭接,达到“全封闭”。先进性:提高了缸体密封性,使缸压增大动力增强而节油;燃烧充分减少废气排放总量而环保
2. 产品性能与传统活塞环相比有如下特点:(均有地区检测报告);
(1)缸压能增大15% —20%,燃烧更充分,爆发力更强劲,比原车高半个至1个排档
(2)低转速扭矩明显增大,爬坡能力提高30—40 %。CG125摩托车爬坡达
25º—31º。(地区标准在18º—21º)
(3)排放特好:只有地区现行2级排放标准值的1/5—1/20
(4)摩托车发动机单缸噪音降低1—2分贝
(5)使用寿命延长2倍以上,大大减少发动机大修周期
(6)与原新车比能节约燃油(气)10%,与在用车比能节约燃油15%—20%
(7)由于密封性能好,废气不容易进入曲轴箱,可节约机油50%以上
4.能给社会和用户带来较大的效益
(1) 2003年至今已在10个摩托车生产厂家完成系统测试证实:摩托车可不加补气、触媒(每辆车可节约100—120元)直接达欧2排放标准,动力提高10%,还节油10以上
(2)几年来安装各型车辆上万辆跟踪测试数据稳定:燃油出租车、燃油公交车每天可节约25—30元;燃气出租车、公交车每天可节约8-12元;长途载重汽车每天可节约60—70元;任何化油器车排放直接达欧Ⅱ标准;电喷车可达欧Ⅲ标准;,燃气车动力接近燃油车 。
(3)可使现有内燃机零成本升级。从发动机心藏部位达到净化的目的(这是不同于其他任何现有净化装置的地方)
(5)符合地区产业政策;推动城市公交油改气进程;改变我国能源结构调整;节能潜力**,相当于发现一个大型油田 cqzcdl@
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主要经营户塞环生产、销售。
单位注册资金未知。
公司常年供应二手设备,有需要的客户,欢迎选购,可以先进行测试,测试满意后,我们再进行交易。